Naslovna fotografija – arhiva Objektiva.rs
Privremeni režim saobraćaja tokom izgradnje distributivne gasovodne mreže (DGM) Ljubostinja na teritoriji KO Valjevo, KO Rađevo Selo i KO Grabovica, u periodu do 28. februara 2026. godine.
Obaveštenje prenosimo u celini.
“Gradska uprava grada Valjeva, Odeljenje za urbanizam, građevinarstvo, saobraćaj i zaštitu životne sredine, rešavajući po zahtevu Preduzeća za građevinarstvo i inženjering ,DM-INVEST” d.o.o. iz Smederevske Palanke, Ulica Vuka Karadžića br. Z, na osnovu člana 157. i 158. Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (”Službeni glasnik RS”, br. 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013 odluka US, 55/2014, 96/2015 – drugi zakon, 9/2016 – odluka us, 24/2018, 41/2018, 41/2018 – drugi zakon, 87/2018, 23/2019, 128/2020 drugi zakon, 76/2023 i 19/2025), donosi
REŠENjE
Utvrđuje se privremeni režim saobraćaja za vreme izvođenja radova na izgradnji distributivne gasovodne mreže (DGM) „Ljubostinja” na teritoriji KO Valjevo, KO Rađevo Selo i KO Grabovica, na deonicama DGM „Ljubostinja” V puk — Ulica Milivoja Radosavljevića i Ulica Koste Andrića sa okolnim ulicama i DGM „Ljubostinja” Kličevac — Ulica Jakova Nenadovića sa okolnim ulicama, u periodu od 24.11.2025. do 28.02.2026. godine po delovima ulica ili pojedinim ulicama navedenim ovim rešenjem na kojima se postavi privremena saobraćajna signalizacija.
Privremeni režim saobraćaja sprovoditi u fazama:
FAZA 1: deonica 1 – DGM „Ljubostinja” V puk obuhvata sledeće ulice:
1. Ulica Milivoja Radosavljevića sa kracima
2. Ulica Koste Andrića sa kracima
Z. Ulica Sinđelićeva
4, Ulica Jovana Dučića
5. Ulica Vlade Zečevića
6. Ulica Tike Marića
7. Ulica Živana Markovića
8. Ulica Časlava Srećkovića
9. Ulica Savska
10. Ulica Durmitorska
11. Ulica braće Veličković
12. Ulica Bihaćka
13. Ulica Prešernova
14. Ulica Miše Reljića
15. Ulica Timočka
16. Ulica Špoljarićeva
17. Ulica Resavska
18. Ulica Skopska
19. Ulica braće Pavićević
20. Ulica Rudnička sa kracima
21. Ulica Milutina Bojića
22. Ulica Požeška
23. Ulica Blizonjska
24. Ulica Šabačka sa kracima
25. Ulica Petra Čitakovića
26. Ulica Jovana Emrekovića 1. deo
27. Ulica Đure Jakšića
28. Ulica Čegarska
29. Ulica Pavla Paje Simeunovića
30. Ulica Mike Antića
31. Ulica Lovćenska
32. Ulica Moračka
ZZ. Ulica Mila Babuća
34. Ulica Miše Dudića
35. Ulica Andre Savčić
36. Ulica Radovana Lazića
37. Ulica Dragojla Dudića sa krakom
38. Ulica dr Pavla Vojteha
39. Ulica majora Đorđevića
40. Ulica Koče Racina
41. Ulica Živka Tadića
42. Ulica Jadranska
43. Ulica Ohridska.
FAZA 2: deonica 2 – DGM „Ljubostinja” Kličevac obuhvata sledeće ulice:
1. Ulica Jakova Nenadovića sa kracima
2. Ulica Dročinska sa kracima
Z. Ulica Pere Komirićanca sa kracima
4. Ulica Hvarska sa kracima
5. Ulica Matije Gupca
6. Ulica Miće Stanojlovića
7. Ulica Dragoja Lazića
8. Ulica Mila Pantića
9. Ulica Kličevačka sa kracima
10. Ulica Makarska
11. Ulica Jovana Emrekovića 2. deo
12. Ulica Milorada Matića
13. Ulica vojvode Dragomira
14. Ulica pukovnika Banićevića sa kracima
15. Ulica majora Vražalića
16. Ulica Ilije Radivojevića
17. Ulica Aleksandra Mišića sa kracima
18. Ulica pilota Miloša Žunjića
19. Ulica majora Mihaila Madžarevića
20. Ulica Ive Andrića
21. Ulica Foto Milke Antić.
Odobrava se postavljanje privremene saobraćajne signalizacije shodno projektovanim rešenjima koja se odnose na radove sa i bez zauzeća kolovoza i to za sledeće zone radova:
1. Zona radova TIP 1 — Radovi van puta
U potezima od 80-140m vrši se podbušenje zemljanog dela putnog zemljišta, van kolovoza na minimum dva metra udaljenosti. Vrši se upozoravanje vozača na postojanje zone radova, zabranjuje preticanje i ograničava brzina vozila na 30km/h. Na ivici kolovoza na strani gde se izvode radovi se postavljaju dvostrane vertikalne barijere na međusobnoj udaljenosti 20m. Na znakovima za radove na putu i barijerama se postavljaju trepćuća svetla (opciono) ukoliko radovi ne budu završeni u uslovima dnevne vidljivosti. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
2. Zona radova TIP 2 — Radovi van kolovoza u zoni bankine
U potezima od 80-140m vrši se podbušenje zemljanog dela putnog zemljišta, van kolovoza u zoni bankine. Vrši se upozoravanje vozača na postojanje zone radova, zabranjuje preticanje i ograničava brzina vozila na 30km/h. Na ivici kolovoza na strani gde se izvode radovi se postavljaju dvostrane vertikalne barijere na međusobnoj udaljenosti 10m. Na znakovima za radove na putu i barijerama se postavljaju trepćuća svetla (opciono) ukoliko radovi ne budu završeni u uslovima dnevne vidljivosti. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
Z. Zona radova TIP Z — Radovi sa delimičnim zauzimanjem kolovoza – poprečno ili uzdužno zauzimanje puta
U izuzetnom slučaju da se trasa ne može izvesti prema projektu već je potrebno zauzeti deo kolovoza podužno gledano, ili se ne može podbušiti sam kolovoz već je potrebno raskopavanje kolovoza, radovi će se organizovati prema ovom tipu, na način zauzimanja jedne kolovozne trake odnosno regulisanja saobraćaja na način naizmeničnog propuštanja vozila sa vođenjem saobraćaja vertikalnim barijerama na međusobnoj udaljenosti od 5m, upozorenju na postojanje radova i na suženje puta , kao i ograničenje brzine kretanja vozila i zabrane preticanja. Ova zona radova ne sme biti duža od ZOT zbog omogućavanja međusobne uočljivosti. Nakon oslobađanja zauzete kolovozne trake i ispune rova materijalom do nivelete, zauzima se suprotna traka prema istoj dispoziciji znakova samo u suprotnoj traci kolovoza. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
4. Zona radova TIP 4 — Radovi na podbušenju puta bez zauzimanja kolovoza
Na mestu prema projektu vrši se podbušenje zemljanog dela putnog zemljišta, van kolovoza u zoni najmanje 1 m udaljenoj od kolovoza. Vrši se upozoravanje vozača na postojanje zone radova, zabranjuje preticanje i ograničava brzina vozila na 30km/h. Na ivici kolovoza na obe strane se postavljaju dvostrane vertikalne barijere na međusobnoj udaljenosti 5m. Na znakovima za radove na putu i barijerama se postavljaju trepćuća svetla (opciono) ukoliko radovi ne budu završeni u uslovima dnevne vidljivosti. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
5. Zona radova TIP 5 — Radovi na podbušenju bočnog priključnog puta, bez zauzimanja kolovoza
Na mestu prema projektu vrši se podbušenje zemljanog dela putnog zemljišta, na bočnom priključku, van kolovoza u zoni najmanje 1m udaljenoj od kolovoza. Vrši se upozoravanje vozača na postojanje zone radova na oba puta, zabranjuje preticanje i ograničava brzina vozila na 30km/h na glavnom pravcu. Na znakovima za radove na putu se postavljaju trepćuća svetla (opciono) ukoliko radovi ne budu završeni u uslovima dnevne vidljivosti. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
6. Zona radova TIP 6 — Radovi na podbušenju bočnog priključnog puta, sa delimičnim zauzećem kolovoza glavnog puta
Ova situacija predstavlja kombinaciju zona radova tipa Z i 5. Radovi će se organizovati prema ovom tipu, na način zauzimanja jedne kolovozne trake odnosno regulisanja saobraćaja na način naizmeničnog propuštanja vozila sa vođenjem saobraćaja vertikalnim barijerama na međusobnoj udaljenosti od 5m, upozorenju na postojanje radova i na suženje puta, kao i ograničenje brzine kretanja vozila i zabrane preticanja. Ova zona radova ne sme biti duža od ZOT zbog omogućavanja međusobne uočljivosti. Na bočnom priključku se postavlja znak za radove na putu. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom.
7. Zona radova TIP 7 — Prekopavanje kolovoza priključnog puta
U situacijama kada je iz nekog razloga (najčešće nedostatak prostornih resursa) nemoguće izvesti iskop radne jame i podbušenje bočnog priključnog puta, pristupa se prekopavanju njegove kolovozne površine. Saobraćaj se odvija uz naizmenično propuštanje vozila pomoću znakova jednom, a nakon nasipanje rova, drugom stranom kolovoza. Znakovima vertikalne signalizacije se vozači upozoravaju na radove na putu i suženje puta, a takođe se nedvosmisleno definiše prvenstvo prolaza u priključnoj ulici. Na glavnom pravcu je prisutan komplet znakova prema zoni radova tip 4. Ova tip označavanja zone radova može se koristiti i u situacijama kada se čvorna tačka DGM nalazi u kolovozu priključne ulice u raskrsnici sa glavnom ulicom. U ovom slučaju, ukoliko je moguće podbušenje sa tačke ukrštanja, tip neće imati drugu podfazu nada se zona radova premešta na suprotno stranu kolovoza priključne ulice.
8. Zona radova TIP 8 — Radovi na podbušivanju puta u trokrakoj raskrsnici bez zauzimanja kolovoza.
Pomerajući se u potezima od 80-140m, dolazi se do situacije u trokrakoj raskrsnici u kojoj se vrši podbušivanje gde je jedna radna jama van kolovoza u zoni bankine, a druga sa suprotne strane u zoni trotoara. Frekvencija saobraćaja u priključnim kracima je približno ista, tj. dodiruju se ulice slične važnosti na uličnoj mreži. U ovom slučaju, vrši se upozoravanje vozača na postojanje zone radova, zabranjuje preticanje i ograničava brzina vozila na 30km/h iz svih prilaznih krakova. Na ivici kolovoza na strani gde se izvode radovi postavljaju se dvostrane vertikalne barijere na međusobnoj udaljenosti 10m. Na znakovima za radove na putu i barijerama se postavljaju trepćuća svetla (opciono) ukoliko radovi ne budu završeni u uslovima dnevne vidljivosti. Zona radova se ograđuje zaštitnom rastegljivom ogradom. Na strani kolovoza na kojoj se nalazi trotoar postavlja se informativna tabla kojom se pešaci upućuju na suprotnu stranu kolovoza. Ovakav tip rešenja primenljiv je i u četvorokrakim raskrsnicama ulica slične važnosti, sa analognim dodatkom elemenata PSSO i u četvrti krak.
U situacijama sa naizmeničnim propuštanjem vozila slobodnom saobraćajnom trakom (tip Z i tip 7) moguće su obustave saobraćaja u trajanju do 45 minuta sa regulisanjem saobraćaja signalnim znacima koje daju figuranti.
daje se saglasnost na ELABORAT PRIVREMENE SAOBRAĆAJNE SIGNALIZACIJE I OPREME ZA VREME IZVOĐENjA RADOVA na izgradnji distributivne gasovodne mreže (DGM) „Ljubostinja” na teritoriji KO Valjevo, KO Rađevo Selo i KO Grabovica, na deonicama DGM „Ljubostinja“ V puk — Ulica Milivoja Radosavljevića i Ulica Koste Andrića sa okolnim ulicama i DGM „Ljubostinja” Kličevac — Ulica Jakova Nenadovića sa okolnim ulicama, koji je izrađen od strane „INFRA PROJEKT“ iz Valjeva i odgovornog projektanta Gorana S. Jovanovića, dipl. inž. saob. licenca broj: 370 N226 09.
Obavezuje se izvođač radova Preduzeće za građevinarstvo i inženjering „DM-INVEST” d.o.o. iz Smederevske Palanke, Ulica Vuka Karadžića br. Z, da izvrši sledeće:
Izvođenje radova na prekopavanju ulica vrši uz uslove i nadzor Odeljenja za građevinsko zemljište i infrastrukturu.
Postavi saobraćajnu signalizaciju prema tehničkoj dokumentaciji na koju je data saglasnost. Obezbedi neprekidni prolaz za pešake na deonici na kojoj se izvode radovi, sa jedne strane ulice u najmanjoj širini od 1,0 metar.
Obavesti javnost putem sredstava javnog informisanja 48 sati pre početka privremenog režima saobraćaja.
Obavesti stanare ulice koji imaju ulaze u dvorišta ukoliko im onemogućavaju izlaze iz dvorišta sa otvorenim rovom.
Ukloni postavljenje saobraćajne znakove nakon završetka perioda privremenog režima saobraćaja za vreme izvođenja radova i vrati svu postojeću signalizaciju koja je pomerena u toku izvođenja radova.
Ukoliko se steknu uslovi za ukidanje privremenog režima saobraćaja pre isteka roka na koji je on odobren, izvođač radova se obavezuje da o tome odmah obavesti javnost putem sredstava javnog informisanja.
Obrazloženje
Gradskoj upravi grada Valjeva — organu nadležnom za poslove saobraćaja, obratilo se Preduzeće za građevinarstvo i inženjering „DM-INVEST” d.o.o. iz Smederevske Palanke, Ulica Vuka Karadžića br. Z, sa zahtevom za privremeni režim saobraćaja za vreme izvođenja radova na izgradnji distributivne gasovodne mreže (DGM) „Ljubostinja” na teritoriji KO Valjevo, KO Rađevo Selo i KO Grabovica, na deonicama DGM „Ljubostinja” V puk — Ulica Milivoja Radosavljevića i Ulica Koste Andrića sa okolnim ulicama i DGM „Ljubostinja” Kličevac — Ulica Jakova Nenadovića sa okolnim ulicama, u periodu od 24.11.2025. do 28.02.2026. godine.
Uz zahtev su dostavili dokaz o uplati takse i ELABORAT PRIVREMENE SAOBRAĆAJNE SIGNALIZACIJE I OPREME ZA VREME IZVOĐENjA RADOVA na izgradnji distributivne gasovodne mreže (DGM) „Ljubostinja” na teritoriji KO Valjevo, KO Rađevo Selo i KO Grabovica, na deonicama DGM „Ljubostinja” V puk — Ulica Milivoja Radosavljevića i Ulica Koste Andrića sa okolnim ulicama i DGM „Ljubostinja” Kličevac — Ulica Jakova Nenadovića sa okolnim ulicama, koji je izrađen od strane „INFRA PROJEKT” iz Valjeva i odgovornog projektanta Gorana S. Jovanovića, dipl. inž. saob. licenca broj: 370 N226 09.
Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima (”Službeni glasnik RS”, br. 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013 odluka us, 55/2014, 96/2015 – drugi zakon, 9/2016 – odluka us, 24/2018, 41/2018, 41/2018 – drugi zakon, 87/2018, 23/2019, 128/2020 – drugi zakon, 76/2023 i 19/2025) propisano je:
Član 157.
Tehničko regulisanje saobraćaja na državnim putevima obavlja ministarstvo nadležno za poslove saobraćaja, a na opštinskim putevima i ulicama u naseljima organ jedinice lokalne samouprave nadležan za poslove saobraćaja.
Na delu puta gde dolaze u dodir državni i opštinski putevi, odnosno ulice u naselju, organ jedinice lokalne samouprave je dužan da, prilikom tehničkog regulisanja saobraćaja iz svoje nadležnosti, odluku uskladi sa načinom tehničkog regulisanja saobraćaja na državnom putu.
Član 158.
Pod tehničkim regulisanjem saobraćaja podrazumevaju se sve mere i akcije kojima se utvrđuje režim saobraćaja u redovnim uslovima i u uslovima radova na putu, a naročito: usmeravanje i vođenje saobraćaja, upravljanje brzinama u funkciji gustine saobraćajnog toka, ograničenje brzine u funkciji stanja kolovoza i vremenskih uslova, određivanje jednosmernih puteva i ulica, utvrđivanje puteva i ulica u kojima se zabranjuje saobraćaj ili saobraćaj određene vrste vozila, ograničenje brzine kretanja za sve ili pojedine kategorije vozila, određivanje prostora za parkiranje i zaustavljanje vozila, snabdevanje, usmeravanje i preusmeravanje korisnika, određivanje bezbednog i efikasnog načina regulisanja saobraćaja na raskrsnicama, lokacija autobuskih stajališta, dozvoljena osovinska opterećenja, radi zaštite životne sredine i slično.
Saobraćajno-tehničkim merama u naselju uređuje se režim saobraćaja u redovnim uslovima i u toku radova na putu, a naročito: usmeravanje tranzitnog, teretnog, biciklističkog, pešačkog saobraćaja, utvrđivanje puteva i ulica namenjenih javnom prevozu putnika, način korišćenja saobraćajnih traka za vozila javnog prevoza putnika, ograničenje brzine za sve ili pojedine kategorije vozila, određivanje jednosmernih ulica, pešačkih zona, zona usporenog saobraćaja, Zona ”30”, zona škole, zona zaštite životne sredine, određivanje bezbednog i efikasnog načina regulisanja saobraćaja na raskrsnicama, određivanje prostora za parkiranje i zaustavljanje vozila, snabdevanje, usmeravanje i preusmeravanje korisnika i slično.
Za sprovođenje utvrđenog režima saobraćaja mora se izraditi saobraćajni projekat i na putu postaviti saobraćajna signalizacija prema projektu. Nadležni organ iz člana 157. stav 1. ovog zakona izdaje rešenje za tehničko regulisanje saobraćaja na osnovu saobraćajnog projekta kojim se utvrđuje režim saobraćaja.
Rešenje iz stava Z. ovog člana je konačno u upravnom postupku.
Član 154.
Deo puta na kome su nastale prepreke, odnosno oštećenja, koje se ne mogu odmah ukloniti, odnosno otooniti ili na kome se izvode radovi, ili obavljaju drugi poslovi (održavanje priredbi i sl.), mora biti obeležen propisanom saobraćajnom signalizacijom, a učesnici u saobraćaju obezbeđeni postavljanjem zapreka.
Za postavljanje privremene saobraćajne signalizacije iz stava 1. ovog člana mora se izraditi saobraćajni projekat, osim u slučajevima izvođenja hitnih radova koji ne traju duže od 24 sata. Saobraćajni projekat rešenjem odobrava ministarstvo nadležno za poslove saobraćaja, odnosno nadležni organ jedinice lokalne samouprave.
Bliže propise o saobraćajnoj signalizaciji koja se postavlja prilikom izvođenja radova, odnosno obavljanja drugih poslova na putu i drugim sredstvima za obezbeđenje zone radova, odnosno mesta na kome se obavljaju drugi poslovi na putu, donosi ministar nadležan za poslove saobraćaja.
Upravljač puta dužan je da obezbedi postavljanje saobraćajne signalizacije na delu puta na kome su nastala oštećenja ili prepreke koje se ne mogu odmah otkloniti i da obezbedi učesnike u saobraćaju.
Izvođač radova, odnosno obavljanja drugih poslova na putu dužan je da pre početka radova postavi saobraćajnu signalizaciju i obezbedi mesto na kome se izvode radovi, odnosno obavljaju drugi poslovi na putu i da istu održava u propisanom stanju tokom izvođenja radova, a nakon završetka radova da istu ukloni. O postavljanju, odnosno uklanjanju saobraćajne signalizacije izvođač radova na obavezan da obavesti teritorijalno nadležnu organizacionu jedinicu ministarstva nadležnog za unutrašnje poslove.
U skladu sa citiranim odredbama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima organ jedinice lokalne samouprave nadležan za poslove saobraćaja nadležan za poslove saobraćaja doneo je rešenje kao u dispozitivu.
Protiv ovog rešenja može se izjaviti žalba Gradskom veću grada Valjeva u roku od 15 dana od dana prijema ovog rešenja, a podnosi se preko ovog organa sa plaćenom administrativnom taksom u iznosu od 132.00 dinara.”
