- Home
- Vesti
- Vesti iz Valjeva
- Lokalni odgovor – Neophodan funkcionalan gradski prevoz u Valjevu
Lokalni odgovor – Neophodan funkcionalan gradski prevoz u Valjevu
By objektiva
on 19/07/2025
Neregulisan gradski saobraćaj u Valjevu je tema koju je obrađivalo udruženje Lokalni odgovor u okviru svog projekta o korišćenju gradskog prevoza u Valjevu, kao prilog bezbednosti u saobraćaju, zaštiti životne sredine i demokratizaciji.
Postoje brojni načini za poboljšanje gradskog i međugradskog saobraćaja, ali se malo čini da se oni unaprede. Nedovoljno korišćenje istih, nezainteresovanost za korišćenje, učestalo korišćenje taksi vozila posebno kod kategorija do 30 godina, ali i već ranije uočavani nedostaci u funkcionisanju gradskih linija svakako su razlozi slabog korišćenja gradskog saobraćaja.
Jedan od pokušaja prilagođavanja gradskog saobraćaja mladima uz njihovo aktovno učešće desio se u maju kada su učenici Tehničke škole u okviru projekta Promocija korišćenja gradskog prevoza u Valjevu kao doprinos bezbednosti u saobraćaju, zaštiti životne sredine i demokratizaciji koji je organizovalo udruženje Lokalni odgovor, učestvovali u edukativnom programu sačinjenom od više celina.
Učenici jednog odeljenja maturanata individualno su došli automobilima na određenu lokaciju – poligon Divnić Group Valjevo. Ispostavilo se da je to dalo iznos od 23 privatno korišćena automobila, uz zauzet teren, koji autobus zamenjuje svojom veličinom i brojem sedišta.
Drugi deo programa obuhvatao je vožnju jednom gradskom i jednom prigradskom linijom, tokom koje su učenici ukazali na stanja autobusa, stanica, prednosti i mane postojećih linija i sistema. Mnogi učenici su po prvi put koristili uslugu gradskog prevoza, imajući mnoštvo ideja za njegovo unapređenje. Kao treći deo programa sa učenicima su razgovarali Đorđe Petković iz Lokalnog odgovora, profesor stručnih saobraćajnih predmeta Dragan Sredojević, kao i predstavnici ekološkog društva Gradac, društva istraživača Vladimir Mandić Manda i neformalne grupe ZVRK. Tema razgovora bila je povezanost funkcionisanja grada sa javnim prevozom i njegov uticaj na životnu sredinu.
Kada se osvrnemo na prednosti ustaljenog korišćenja gradskog prevoza, iz programa je vidno da autobus može da podrži veći broj putnika nego što jedan, čak i veći, automobil može. Uzevši u obzir koliko saobraćaj učestvuje u zagađenju okoline – 75% aerozađenju, pomak ka snižavanju tako drastičnih činjeca jeste gradski prevoz.
Izvesno, benefiti bi bili očigledni ukoliko bi javni prevoz oživeo u Valjevu, koje je dodatno zbog reljefne slike u lošijoj poziciji nego drugi gradovi koji nisu u kotlini i na njih toliko ne utiče efekat staklene bašte.
Pored ekološke strane, korišćenje gradskog prevoza ispostavilo se jeftinije i efikasnije, uz šlag na tortu uz manji utrošak resursa. Svim generacijama, pogotovo u današnjici, ne škodi druženje, pa je vožnja autobusom adekvatna i za socijalizaciju. Uz opušteniji put, društvo, pogled i udobno mesto, par stanica proleti pred očima.
Ono što mnogi ne znaju, autobusi su pet-friendly. Ako je neko stidljive prirode, i ne želi da priča s okolinom, jedna od opcija je ljubimac kao prijatelj. Ili, ako je osoba s afinitetom za fizičke aktivnosti, može se poslužiti autobusom, uneti bicikl sa sobom i iskoristiti lagodan prevoz do željene destinacije, pa dalje nastaviti vožnju biciklom.
Kao što smo uvideli kroz program u okviru projekta Promocija korišćenja gradskog prevoza u Valjevu kao doprinos bezbednosti u saobraćaju, zaštiti životne sredine i demokratizaciji, ako 23 individualna auta možemo zameniti jednim autobusom, umesto parkirališta za automobile, možemo se okrenuti prirodi, širiti šetališta i parkove. Na ecco-friendly notu, činjenica je da autobus troši manje, samim tim manje zagađuje vazduh i okolinu.
Istovremeno, kao dodatnu pozitivnu stavku prevoza autobusom je i – sloboda kretanja. Osoba koja koristi autobus ne mora da se brine gde će parkirati, koliko traje i košta zakup parkinga, da pamti lokaciju gde je ostavila automobil, niti da se brine o autu, njegovom stanju, spoljašnjoj temperaturi i njenom uticaju na auto. Nemati tu obavezu je takođe jedna od lagodnosti koju gradski prevoz pruža. Istovremeno, koristeći brojna pozitivna iskustva iz susednih država gde ovakva vrsta saobraćaja funkcioniše gotovo pa besprekorno, izvesno je da bi se u Valjevu drastično smanjile saobraćajne gužve, ali i nivo aerozagađenja.
Generalno gledano, uz osposobljenje gradskog prevoza, kao i efikasno dolaženje do informacija, on bi mogao da zaživi i pomogne u mnogim aspektima privatnog i društvenog života Valjeva i njegovih građana.
#EUzaTebe
#BOŠ #euresurscentar